Линейный двигатель — это электродвигатель, у которого статор и ротор «развернуты», так что вместо создания крутящего момента (вращения) он создает линейную силу по всей своей длине.Однако линейные двигатели не обязательно прямые.Характерно, что активная часть линейного двигателя имеет концы, в то время как более традиционные двигатели устроены в виде непрерывного контура.
1.Материалы
Магнит: Неодимовый магнит
Фурнитура: сталь 20#, мартенситная нержавеющая сталь
2. Приложение
«U-образные» и «плоские» бесщеточные линейные серводвигатели оказались идеальными для роботов, приводов, столов/сцен, выравнивания и позиционирования волоконной оптики/фотоники, сборки, станков, полупроводникового оборудования, производства электроники, систем технического зрения и во многих других областях. приложений промышленной автоматизации.
1. Динамические характеристики
Приложения линейного движения имеют широкий спектр требований к динамическим характеристикам.В зависимости от специфики рабочего цикла системы пиковое усилие и максимальная скорость будут определять выбор двигателя:
Приложение с небольшой полезной нагрузкой, требующее очень высокой скорости и ускорения, обычно использует линейный двигатель без железа (с очень легкой движущейся частью, не содержащей железа).Поскольку у них нет силы притяжения, двигатели без железа предпочтительнее с воздушными подшипниками, когда стабильность скорости должна быть ниже 0,1%.
2. Широкий диапазон силы и скорости
Линейное движение с прямым приводом может обеспечить высокое усилие в широком диапазоне скоростей, от состояния остановки или низкой скорости до высоких скоростей.Линейное движение может достигать очень высоких скоростей (до 15 м / с) с компромиссом в силе для двигателей с железным сердечником, поскольку технология становится ограниченной потерями на вихревые токи.Линейные двигатели обеспечивают очень плавное регулирование скорости с низкой пульсацией.Рабочие характеристики линейного двигателя во всем диапазоне скоростей можно увидеть на кривой сила-скорость, представленной в соответствующем листе технических данных.
3. Простая интеграция
Магниты линейного перемещения доступны в широком диапазоне размеров и могут быть легко адаптированы для большинства приложений.
4. Снижение стоимости владения
Прямая связь полезной нагрузки с движущейся частью двигателя устраняет необходимость в элементах механической передачи, таких как ходовые винты, зубчатые ремни, зубчатая рейка и червячные передачи.В отличие от щеточных двигателей, в системе прямого привода нет контакта между движущимися частями.Таким образом, отсутствует механический износ, что обеспечивает превосходную надежность и длительный срок службы.Меньшее количество механических частей сводит к минимуму техническое обслуживание и снижает стоимость системы.