Компания Xinfeng Magnetic Materials Co., Ltd. на основе многолетнего опыта совместной разработки с заказчиками обнаружила и обобщила:постоянный магнитмагнитное соединение ротора синхронного двигателя, и большинство из них находятся в процессе.При соединении магнитов ротора синхронного двигателя с постоянными магнитами необходимо обратить внимание на следующие моменты:
1. Выбор связующего.Согласно спецификации температурного диапазона изделия в «Основных технических условиях автомобильного электрооборудования», диапазон рабочих температур двухшестеренных и реечных двигателей, установленных в моторном отсеке, составляет -40°~200°.Поэтому необходимо обратить внимание на прочность клея на сдвиг при 200° и рассчитать соответствующую допустимую силу сдвига.Убедитесь, что допустимая сила сдвига в это время намного больше, чем высокая сила, которой подвергается магнит.
2. Контроль чистоты поверхности деталей двигателя.Чистотаротор двигателя с постоянными магнитамиПоверхность сердечника, поверхность магнита и оборудование для склеивания очень важны, что напрямую влияет на эффект склеивания и усталостную долговечность магнита ротора после склеивания.Основная причина отзыва Toyota заключается в том, что чистота поверхности железного сердечника не соответствует стандартам, что приводит к ненадежному магнитному соединению.
3. Количество связующего.Это связано с площадью поверхности магнита.Основное требование – клеевой слой должен быть равномерно распределен на 2/3 площади магнита.Слишком малое количество связующего приведет к нестабильному склеиванию.
4. Контроль времени выпечки и выдержки.Строго следуйте инструкции по подбору связующего для контроля времени выпечки и сохранения тепла.Следует отметить, что температура оборудования для выпечки и сохранения тепла распределяется равномерно.
5. Онлайн-тест продукта.Послемагнитысклеены, обожжены и охлаждены до комнатной температуры, все роторы должны быть проверены на прочность склеивания, чтобы гарантировать их безопасность.Обычно рекомендуется использовать фиксированный сердечник ротора для приложения к магниту тяги, примерно в 20 раз превышающей его максимальную силу.
Время публикации: 18 августа 2021 г.