Xinfeng Magnet специализируется на производствемоторные магнитыболее двадцати лет и имеет богатый практический опыт.За прошедшие годы компания установила долгосрочные стратегические партнерские отношения со многими известными производителями двигателей в стране и за рубежом, помогая клиентам совместно разрабатывать инновационные энергосберегающие и экологически чистые продукты.Поэтому здесь кратко обсуждается электромагнитная конструкция встроенного синхронного двигателя с постоянными магнитами.
Прежде всего, что касается выбора конструкции ротора синхронного двигателя с постоянными магнитами, традиционный синхронный двигатель с постоянными магнитами использует тип поверхностного монтажа, и каждый постоянный магнит предназначен для одного полюса.Например, некоторые магниты двигателей с постоянными магнитами спроектированы так, чтобы их можно было разместить в виде буквы «V», с двумя постоянными магнитами, образующими полюс.Эта структура может эффективно увеличить возбуждение, имеет относительно большое явное отношение полюсов и может эффективно улучшить слабую магнитную диффузионную способность двигателя.
Кроме того,постоянный магнитвстроенного синхронного двигателя с постоянными магнитами вставляется внутрь сердечника ротора, а утечка магнитного потока относительно велика, а коэффициент использования постоянного магнита ниже, чем у поверхностного типа, поэтому меры магнитной изоляции должны быть усыновленный.Как правило, мы рекомендуем клиентам использовать мосты с воздушной и магнитной изоляцией для магнитной изоляции.Ширина конструкции конкретного моста с магнитной изоляцией повлияет на коэффициент использования магнитной стали, а также на проблему механической прочности.
Время публикации: 08 февраля 2022 г.